Category: Kresz

Tájékoztató forgalmi rend változásról

Tájékoztató
forgalmi rend változásról

Tájékoztató
forgalmi rend változásról Miskolc Búza tér

2017-Július 10. napjától forgalmi rend -változás lép életbe a Búza téri nagy parkolóban és környékén, melyek az alábbiak:
A Szendrei János utca – Bethlen Gábor utca Búza tér közötti szakasz egy irányításra kerül. A Szendrei János utca- Hatvanötösök utca közötti szakaszon továbbra is kétirányú a forgalom.

Továbbiakban a Búza tér, Vásárcsarnok melletti névtelen utca végig egyirányú forgalmat bonyolít le.
A parkoló északi részén a Huszár utca felől 2. sz. kapun a továbbiakban egyirányú a forgalom az 1. sz buszmegállóhoz közelebb eső kapun továbbra is kétirányú marad.
A zúzalékos parkoló területe a Szendrei utca felől 2 helyen, a szilárd burkolatú parkoló felől az újonan kialakított rámpán lehet be és kihajtani.

Tájékoztató forgalmi rend változásról

Tájékoztató
forgalmi rend változásról

Nagyon fontos változás az új magyar rendszám ügyében

A kerékpárosok kezdeményezésére változnak a szürke rendszám kiváltásának szabályai: a jövőben nem lesz szükség a kerékpárszállító eszköz műszaki szemléjére, egyszerűbb és olcsóbb lesz a kiváltás folyamata.

Nagyon fontos változás az új magyar rendszám ügyében

Nagyon fontos változás az új magyar rendszám ügyében

A szürke rendszámot az okmányirodákban lehet igényelni, a legyártást követően pedig ugyanott lehet átvenni.

Szintén fontos fejlemény, hogy a szabályozás kiegészítése egyértelműen kimondja: a gépkocsi hátsó, fehér rendszáma áthelyezhető a kerékpárszállító eszközre. Vagyis: a szürke rendszám kiváltása nem kötelező.

A törvénymódosítással kiterjesztik a szürke rendszám értelmezését is, így tehát a vonóhorogra szerelhető eszköz szabályozása a hasonló módon szállított egyéb tárolókra, például az úgynevezett boxokra is vonatkozik majd.

A rendeleti szintű változások megjelenése a közeljövőben, hatályba lépésük a kihirdetést követő öt napon belül várható. Révész Máriusz kormánybiztos a Belügyminisztériummal megállapodott arról, hogy a rendőrség a fehér rendszámot átszerelő gépkocsi-vezetőket addig sem bírságolja meg.

Nagyszabású ellenőrzést tart a MÁV és a rendőrség a vasúti átjárókban

Országszerte közös ellenőrzéseket végez a vasúti átjáróknál a MÁV és a rendőrség pénteken a Nemzetközi Útátjárós Biztonsági Nap (ILCAD) alkalmából.

A Cselekedj biztonságosan a vasúti átjárókban című, 2009 óta évente megtartott Nemzetközi Útátjárós Biztonsági Kampány részeként a rendőrök országosan több mint 50 helyszínen ellenőrzik a közúti közlekedőket, a vasutas biztonsági szakértők pedig szórólapokkal és szóban próbálják felhívni az átkelők figyelmét a kockázatokra. Vizsgálják ezen kívül a vasúti átjárók állapotát, a vágányok melletti területeket, a közúti útburkolat minőségét, a felfestéseket, a fénysorompójelzők, optikák épségét, láthatóságát, illetve azt, hogy az áthaladó vonatokon megvannak-e az előírt jelzések és zárva vannak-e a vasúti kocsik ajtói.

A MÁV közleménye szerint május végéig 36 baleset történt vasúti átjárókban, tizenöttel több, mint tavaly ilyenkor. Az idén nyolc ember vesztette életét, négyen súlyosan, nyolcan könnyebben sérültek meg, tavaly ugyanebben az időszakban 6 halálos áldozat volt, két súlyos és három könnyű sérülés történt.

A balesetek hátterében száz százalékban az autóvezetők figyelmetlensége, a KRESZ előírásainak megszegése állt. A tragédiákat jellemzően az okozta, hogy a közlekedők túlbecsülték saját képességeiket, megpróbáltak még a vonat előtt átérni, esetleg egy pillanatra kihagyott a figyelmük. Az okok között szerepelt emellett a gyorshajtás, az agresszív vezetési stílus, a vasúti fényjelző tilos jelzésének figyelmen kívül hagyása, a vezetés közbeni telefonálás is.

A közlemény szerint tavaly kilenc, idén májusig hét autó ütközött az útátjáróban haladó vonat oldalának, ami a járművezetők figyelmetlenségét, rossz közlekedési morálját mutatja. Hozzáteszik, hogy vasúti berendezés meghibásodásából eredő baleset hét éve nem történt.

MTI

Riadó! 150 ezerre is büntethetnek, ha hétfőn autóba ülsz

Riadó! 150 ezerre is büntethetnek, ha hétfőn autóba ülsz

2017. január 22. vasárnap 11:01

Hétfőtől szmogriadó lép életbe Budapesten, emiatt nem közlekedhetnek az alacsonyabb környezetvédelmi osztályba tartozó autók. Aki ezt megszegi, akár 150 ezer forintos büntetést is kaphat.

Elrendelte a szmogriadó riasztási fokozatát Budapesten a főpolgármester; hétfő reggel 6 órától tilos olyan gépjárművel közlekedni a fővárosban, amelynek forgalmi engedélyében a környezetvédelmi osztályt jelölő kód 0, 1, 2, 3, 4, vagy amelynek forgalmi engedélye nem tartalmaz környezetvédelmi osztályt jelölő kódot.

Riadó! 150 ezerre is büntethetnek, ha hétfőn autóba ülsz

Forrás: Időkép

A Főpolgármesteri Hivatal közleménye szerint a korlátozás – további intézkedésig – minden nap 6 órától 22 óráig tart. Területi hatálya nem terjed ki az M0 jelű elkerülő út Budapest közigazgatási területén áthaladó szakaszaira, valamint – Nagykovácsi és Remeteszőlős lakosainak átmenő gépjárműforgalma biztosítása érdekében – a következő útszakaszokra: Budapest közigazgatási határa-Nagykovácsi út-Szépjuhászné útja-Budakeszi út-Budapest közigazgatási határa, továbbá Budapest közigazgatási határa-Nagykovácsi út-Nagyrét utca-Máriaremetei út-Hidegkúti út-Budapest közigazgatási határa.

Felhívják a figyelmet, hogy a szmogriadó riasztási fokozatában elrendelt gépjárműforgalmat korlátozó intézkedések betartását a rendőrség ellenőrzi, és annak megszegőivel szemben 150 ezer forintig terjedő bírságot szabhat ki.

Nemcsak a főváros szenved

Az ország nagy részén tovább nőtt a légszennyezettség, a magas szálló por tartalom miatt vasárnap már tizenhét település levegőjét minősítette veszélyesnek az Országos Közegészségügyi Központ (OKK). Az OKK térképén vasárnap Budapest, Tököl, Dorog, Vác, Esztergom, Győr, Sopron, Szeged, Szolnok, Debrecen, Nyíregyháza, Oszlár, Miskolc, Kazincbarcika, Sajószentpéter, Eger és Salgótarján szerepelt a veszélyes levegőminőséget jelző piros színnel. Emellett Mosonmagyaróvár, Szentgotthárd, Várpalota, Pécs levegőjét egészségtelennek minősítették.

Riadó! 150 ezerre is büntethetnek, ha hétfőn autóba ülsz

Forrás: Időkép

A levegő szennyezettségének egészségügyi értékelése egy index alapján történik. Az OKK a légszennyező anyagok legfontosabb egészségkárosító hatásai alapján négy szintet különít el: kék (elfogadható), zöld (kifogásolt), narancssárga (egészségtelen), piros (veszélyes). Az önkormányzatok az utóbbi két kategória alapján rendelhetik el a szmogriadó tájékoztatási, illetve riasztási fokozatát. A hétvégén több helyen – a fővárosban, Miskolcon és Salgótarjánban – is elrendelték a szmogriadó valamely fokozatát.

Az ÁNTSZ arra figyelmeztet, hogy a levegő magas szálló por tartalma miatt az arra érzékenyeknél légzőszervi tünetek jelentkezhetnek (köhögés, nehezebb légzés), panaszaik súlyosbodhatnak. A meteorológiai szolgálat továbbra is arra figyelmeztet, hogy a hideg mellett többfelé lehet köd, amely tartósan is megmaradhat. Emellett az ország nagy részén szél sem várható, amely tisztíthatná a levegőt. Hétfőn is csak a Dunántúlon élénkülhet meg a légmozgás. Kedden lehetnek többfelé élénk, a Dunántúl északi felén erős széllökések.

Címlapkép: Ráski Péter / Pénzcentrum

Pénzcentrum/MTI

Indul az EU ingyenes, új navigációja

Indul az EU ingyenes, új navigációja
MTI
Elindítja kezdeti szolgáltatásait csütörtökön az Európai Unió saját műholdas navigációs rendszere (Galileo) a közigazgatási szervek, a vállalkozások és a lakosság számára – jelentette be szerdán az Európai Bizottság.

A brüsszeli testület arról számolt be, hogy a Galileo ingyenes navigációs, illetve hely- és időmeghatározási szolgáltatást fog nyújtani, amely a rendszer jeleit használó, autókba vagy okostelefonokba épített chipekkel vehető majd igénybe. Ősszel kerültek piacra az első ilyen telefonok, 2018-ra pedig már az Európában forgalomba hozott új autók mindegyikébe beépítik a szükséges lapkakészleteket.

A rendszer emellett biztonságos szolgáltatásokat tesz elérhetővé a közigazgatási szervek számára, és segíti a veszélyhelyzetek kezelését.

Fotó: Reuters

A tájékoztatás szerint a Galileo földi infrastruktúrája és műholdjai már működésre készek. Jelei rendkívül pontosak lesznek, de még nem folyamatosan elérhetők, ezért a kezdeti szakaszban az amerikai GPS műholdas navigációs rendszerrel együttesen lesznek használhatók.

A közleményben jelezték: a következő években újabb műholdakat állít majd pályára az Európai Űrügynökség, aminek következtében fokozatosan javulni fog a navigációs rendszer világszintű elérhetősége. A 30 műholdból álló rendszer egésze a tervek szerint 2020-ra fog teljes kapacitással működni.

Az európai navigációs rendszer szabadon elérhető szolgáltatása egyméteres pontosságú helymeghatározást tesz majd lehetővé, titkosított katonai szolgáltatása pedig egy centiméterest.

Közleményében Maros Sefcovic, az Európai Bizottság energiaunióért felelős alelnöke kiemelte, hogy a földrajzi helymeghatározás napjaink digitális forradalmának központi kérdése, az életünket átalakító új szolgáltatások alapja. “A Galileo megtízszerezi a helymeghatározás pontosságát, lehetővé teszi az ezen alapuló technológiák következő generációjának működését” – közölte Sefcovic, példaként említve az önvezető autókat, az összekapcsolt eszközöket és az okos városi szolgáltatásokat.

Elzbieta Bienkowska belső piacért felelős uniós biztos hangsúlyozta, hogy “a világ legpontosabb műholdas navigációs rendszerének megépítése” bizonyítja “Európa technológiai kiválóságát, az európai szakértelmet és az elkötelezett törekvést a műholdas szolgáltatások biztosítására”. “Egyetlen európai ország sem vihette volna ezt végbe egyedül” – tette hozzá.

A Galileo-programot az 1990-es évek közepén indította el az Európai Unió és az Európai Űrügynökség azzal a céllal, hogy függetlenítse Európát az amerikai GPS műholdas navigációs rendszertől, amelynek szabadon elérhető szolgáltatásait az üzemeltető nemzetközi konfliktus esetén blokkolhatja.

GIGABÍRSÁGOT KAPHATNAK A MAGYAR AUTÓSOK, OLYANÉRT, AMIRŐL NEM IS TUDTAK! TARTSA ÉSZBEN MIRE KELL FIGYELNI!

Ismeretlen számok miatt kaphatnak óriási bírságot a magyar autósok!

TISPOL – Három napos ellenőrzés a közutakon Borsodban

Ismeretlen számok miatt kapnak gigabírságot a magyar autósok

A jogosítványunkon nem csak a nevünk, születési dátumunk található meg, sokan nem tudják, hogy a kártya formátumú vezetői engedély hátulján a 12. rovatba bejegyezhető kódok is tartalmaznak az vezetői engedély tulajdonosára vonatkozó adatokat, mint például a vezetéshez szemüveget kell hasznánia vagy éppenséggel kötelező a tartalék szemüveg tartása is vezetés esetén. Ezeket az információkat tartalmazzák a kódok.

Volt olyan vezető, akit  elpanaszolta, hogy  50 ezer forintra büntették meg egy közúti ellenőrzés során, azért mert nem tett eleget a jogis hátulján lévő 110-es kódnak, amiről neki addig fogalma sem volt, hogy azt jelenti:  “tartalék szemüveg tartása kötelező”, most már egy életre megjegyezte.

326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról tartalmazza, hogy melyik kód, milyen információt takar. Fontos tudni, hogy  a számok 1-99-ig úgynevezett harmonizált közösségi kódok, ez azt jelenti, hogy  ezek minden EGT tagállamban egységesek. ( AZ EGT –n belül bárhol megbüntetnek ennek alapján), 100-200-ig minden tagállam maga határozza meg a kódok jelentését szabadon.

A kódok egy része olyan információt tartalmaz a  jogosítvány tulajdonosára vonatkozóan, hogy a járművezető egészségi okokból milyen feltétellel/vagy korlátozással vezethet, vezetői engedély kiállításához szükséges alkalmassági vizsgálatot végző orvos ( néhány estben szakértői bizottság) szakvéleménye alapján kerülnek a jogosítványra.

Egyes kódok például egy adott kategórián belüli vezetési jogosultság gyakorlását korlátozzák valamilyen formában  ( vizsgaigazolás vagy külföldi vezetői engedély adatai alapján, amelyek a magyar vezetői engedély kiállításának alapjául szolgálnak ) kerülnek bejegyzésre ezek az adatok.

Pár példa:

01.01 – csak szemüvegben vezethet a jogosítvány tulajdonosa

  1. 01 – csak nappali vezetésre korlátozva vezethet (pl. napkelte után 1 óra és naplemente előtt 1 óra közötti időszakban)
  2. 05 – speciális esetben térddel működtethető gázpedál
  3. 03 – az engedély szólhat csak gépjárművezetésre, utasok nélkül
  4. 02 – testre szabott vezetőülés

110 – az ominózus tartalék szemüveg tartása kötelező

78 – automata sebességváltóval rendelkező járművekre korlátozva.

A kódok között vannak úgynevezett igazgatási kódok, ezek bizonyos jogszabályban meghatározott esetben kerülnek bejegyzésre a jogosítványba. Például ilyen lehet:

  • kód – a kezdő vezetői engedély minősítés meghosszabbítására utal,
  • vagy kód – az adott kategóriába tartozó járművek vezetésétől való eltiltásra utal

Gyakori számok, kódok

  • a járművezetéshez szükséges egészségügyi alkalmasság kódja a 101-es vagy a 102-es.
  • egészségi korlátozásként pedig a leggyakrabban a 01-es a szemüveg
  • a 02-es kód a kontaktlencse vezetés közben való viselésére utaló kódok szerepelnek.
  • a 78-as kód ,ez akkor kerül bele a jogsiba, ha az illető automata sebességváltós járművön vizsgázott.
  • 06. a kormányrendeletben külön kód szerepel arra az eshetőségre, ha valaki szemüvegben és kontaktlencsében is vezethet

Ezért feltették a kérdést a rendőrségnek, hogy mekkora büntetésre számíthat az, ha például szemüvegben vezet valaki , pedig kontaktlencsével lenne csak szabad, vagy  fordítva.

Erre az volt a válasz, hogy „ezért vele szemben a közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértése miatt szabálysértési vagy helyszíni bírság alkalmazásának van helye”.

A B kategóriás jogosítványokon szerepelhetnek még a 185 és a 186-os kódok.

Ezek közül a T kategória mellett feltüntetett 185 kód azt jelenti:

  • a T kategóriába tartozó mezőgazdasági vontató nem két nehéz pótkocsival, hanem csak egy könnyű pótkocsival vezethető.

Ezt a kódot akkor tüntetik fel a “T” kategória mellett, ha azt a vezető a “B” kategóriás vezetési jogosultsága alapján szerezte meg és nem tett külön erre a kategóriára vonatkozó járművezetői vizsgát és nem rendelkezik kombinált kategóriával sem.

A K kategória mellett szereplő 186 kód pedig azt jelenti, hogy

  • a vezető a “K” kategóriában meghatározott járműveken kívül lassú járművet és annak pótkocsiját is vezetheti, tehát ez a kód a “K” kategóriás vezetési jogosultságot  éppenséggel bővíti, nem korlátozza.

2015 áprilisától lépett életbe az a szabály, hogy  nem a 40., hanem az 50. életév betöltéséig adható 10 évre szóló egészségügyi alkalmassági, ez határozza meg a jogosítvány érvényességének hosszát is. Azok a személyek,  akik a 40. életévüket már beötlötték, de csak 5 évre kaptak egészségi alkalmassági engedélyt,  lehetőségük  van az orvosuktól újabb szakvéleményt kérni, és azt lehet majd benyújtani a jogosítvány kiállítására irányuló eljárás során.

Az a személy, aki jogosítvány nélkül vezet 45 ezer forintos helyszíni-, vagy 90 ezres pénzbírságra számíthat!

A kártya alapú vezetői engedély személyazonosításra is alkalmas. Fontos tudni, hogy a vezetői engedély személyazonosításra szóló érvényességi ideje az okmány fényképes oldalán, a 4 (b). pontban van feltüntetve, a vezetési jogosultság igazolására vonatkozó érvényességi idő, az okmány hátoldalán a 11. oszlopban szerepel.

Forrás : https://www.penzcentrum.hu

A rendőrség kijelölte az ellenőrzések helyszíneit és időpontjait

Speedmarathon

ORFK Kommunikációs Szolgálat
A rendőrség kijelölte az ellenőrzések helyszíneit és időpontjait

A rendőrség kijelölte az ellenőrzések helyszíneit és időpontjait

A rendőrség kijelölte az ellenőrzések helyszíneit és időpontjait.

Mint arról korábban hírt adtunk, az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata, a TISPOL, 2016. április 21-én 6 órától 2016. április 22-én 6 óráig, 24 órás összeurópai sebességellenőrzést hajt végre.

A rendőrség felhívására számos állampolgári javaslat érkezett a rendőrségre. Ezen jelzések és a helyi adottságok, valamint a közlekedésrendészeti elemző munka ismeretében a megyei rendőr-főkapitányságok kijelölték az ellenőrzések helyszíneit és az időpontokat, amelyek a mellékelt táblázatokban megtalálhatóak.

A rendőrség kijelölte az ellenőrzések helyszíneit és időpontjait

A rendőrség kijelölte az ellenőrzések helyszíneit és időpontjait

Az ellenőrzések helyszínére a rendőrség megyénként 10-10 főt meghív a javaslatot tevők közül, akik e-mailben kapnak tájékoztatást a részletekről.

 

A rendőrség köszöni az állampolgárok együttműködését és segítségét!

Mi lesz, ha beleszaladunk a szupertraffipaxba?

Április 5-től élesben működnek a szupertraffipaxok. Ha gyorshajtáson kapnak, 30-300 ezer forintos tétel lehet a büntetés.

Április 5-én reggel 8-kor bekacsolják a rendőrség úgynevezett Véda közúti intelligens kamerahálózatának tagjait. A köznyelvben szupertaffipax néven ismertté vált kamerák a sebességmérés mellett többek között forgalomszámlálásra és többféle szabályszegés felismerésére, dokumentálására is alkalmasak. A fix telepítésű traffipaxok 134 útszakaszra ügyelnek, emellett a rendőrség további 160 darab mobil műszerrel méri majd a sebességet a különböző útszakaszokon. Az ORFK listája alapján szupertraffipax lesz például az M1/M7-es közös szakaszán a 6. kilométernél és az M3-ason a 4-es kilométernél is. Az összes fix telepítésű traffipaxot felpakoltuk az alábbi térképre.

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=z_lrDoi9srEY.kAgha6uxrZUo



Az a rendőrségi közleményből nem derül ki, hogy a traffipaxokat milyen ráhagyással állították be, vagyis mekkora sebességtúllépésnél jöhet a büntetés, mindenesetre a rendszer élesítése előtt érdemes átvenni, hogy a vonatkozó rendelet alapján mennyibe kerülhet egy gyorshajtás. Annyit előrebocsátunk, hogy nem olcsó mulatság, 30 ezertől 300 ezerig terjed a büntetés összege.


Mennyibe kerülhet a gyorshajtás?

Mennyibe kerülhet a gyorshajtás? Büntetések maximum 50 km/h-s sebességlimit esetén

Büntetések 50-100 km/h-s sebességlimit esetén

Büntetések 50-100 km/h-s sebességlimit esetén

Büntetések 100 km/h-s feletti sebességlimit esetén

Büntetések 100 km/h-s feletti sebességlimit esetén

 


A szupertraffipaxok bevetése a statisztikák szerint indokolt, a KSH adatai szerint a múlt évben 16 335 személyi sérüléssel járó baleset történt Magyarországon, ami 3 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. A közlekedési balesetekben 647 ember vesztett életét, ami 3,4 százalékos növekedést jelent 2014-hez képest. Tavaly 5574-es sérültek meg súlyosan, 16 318-an pedig könnyebben a közlekedési balesetekben, ami közel 4,6, illetve 3,5 százalékos növekedés 2014-hez képest. Megjegyzendő, hogy a szupertraffipaxok telepítésére nem a tavalyi rossz statisztikák miatt került sor, a rendszer kiépítése jóval korábban elkezdődött, a baleseti statisztika pusztán azt mutatja, hogy szükség lehet a kamerákra. A rendőrség tavalyi tájékoztatása szerint a korábbi években az összes baleset 30-35 százalékát okozta a gyorshajtás.


A magyar közlekedési balesetek egyik neves kutatója, dr. Holló Péter, a Magyar Tudományos Akadémia doktora, KTI Közlekedéstudományi Intézet kutató professzora egy tavalyi előadásában azt mondta (pdf), hogy 2006-tól kismértékben, 2007-től jelentős mértékben javult a hazai közúti közlekedés biztonsága; és számottevően csökkent a közúti baleseti halál kockázata. 2013-tól, de még inkább 2014-től azonban megszűnt a javulás.


A szupertraffipaxok megrendelése után – tavaly nyáron – a Buksza arról kérdezte Országos Rendőr-főkapitányságot, hogy a kamerarendszer telepítésével párhuzamosan, vagy azt követően bevezetik-e Magyarországon az úgynevezett átlagsebesség- vagy szakaszsebesség-mérést (section contol). Ez ugyanis a nemzetközi tapasztalatok alapján látványosan javítja a baleseti statisztikákat, mivel a gyorshajtók sokkal nehezebben tudják kikerülni. A rendszer lényege, hogy egy-egy autós sebességét két pont között méri az eltelt idő és a megtett kilométerek hányadosa alapján. Az ORFK azonban nem tervezi az átlagsebesség-mérés bevezetését.

VÉDA: megvan az éles indulás dátuma!

VÉDA: megvan az éles indulás dátuma!

VÉDA: megvan az éles indulás dátuma!

ORFK Kommunikációs Szolgálat
A VÉDA kamerák 2016. április 5-től üzemszerűen működnek.

Befejeződött a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat infokommunikációs vizsgálata. Az eszközök 2016. április 5-én 08.00 órától üzemszerűen működnek.

 




TISPOL – Három napos ellenőrzés a közutakon Borsodban

TISPOL – Három napos ellenőrzés a közutakon Borsodban

TISPOL – Három napos ellenőrzés a közutakon Borsodban

Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság
A közlekedésrendészeti akció során a rendőrség Borsod-Abaúj-Zemplén megyében is elsősorban a biztonsági öv, a gyermekbiztonsági rendszer valamint a bukósisak használatát ellenőrzi.

A TISPOL Műveleti Csoport 2016. évi terve alapján nemzetközi fokozott közlekedésbiztonsági ellenőrzés végrehajtását rendeli el, mely elsősorban a biztonsági öv, a gyermekbiztonsági rendszer valamint a bukósisak használatának ellenőrzésére terjed ki. Ennek alapján Borsod-Abaúj-Zemplén megye útjain a rendőrök 2016. március 16-án, 17-én és 18-án átfogó ellenőrzéseket tartanak.

 

Az ellenőrzés-sorozat célja a közlekedésbiztonság helyzetének javítása, a bekövetkezett balesetek súlyossági fokának csökkentése. A passzív biztonsági eszközök használata nélkül ugyanis jelentősen megnő a halálos sérülések esélye. A biztonsági öv és a gyermekbiztonsági rendszerek használati arányának tovább növelése nélkülözhetetlen a balesetben elhunytak számának, valamint a sérülések súlyossági fokának csökkentése érdekében.

 

A közúti kontroll kiterjed Borsod-Abaúj-Zemplén megyében elsősorban a lakott területen belüli útvonalakra, a ki- és bevezető valamint a gyorsforgalmi útszakaszokra. A végrehajtásban a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Forgalomellenőrző Alosztály, az Autópálya Alosztály Emőd és a megye tíz Rendőrkapitányságának munkatársai vesznek részt.