Archive for: november 2014

Okostelefonnal villamosozni? – Miskolcon lehet

Okostelefonnal villamosozni? – Miskolcon lehet
 
Okos telefonon is lehet követni, hogy merre jár éppen a villamos vagy busz Miskolcon. Ha jön a jármű, akkor a rendszer SMS-t is tud küldeni az utasnak, hogy le ne maradjon.

A város több mint 100 pontján találkozhatnak az utasok azokkal a kijelzőkkel, melyek valós idejű információkkal szolgálnak a járatok érkezéséről. Ezentúl mobiltelefonon és az interneten is készíthetünk útitervet, ha villamossal és busszal szeretnénk utazni. A tesztüzem után januárban már minden kijelző élesben működik majd.

– Aktuális információkat ad. Tehát a pontos adatokat közli. Bármilyen fennakadás megjelenik, például egy rendezvény, akár egy közúti esemény miatt, azonnal tud reagálni és tudja közölni, mikor jönnek azok a járművek, amelyekkel ő el tud utazni, csökkentve az így kialakuló káoszt a közlekedésben – mondta a Miskolc TV-nek Wábits Győző, az EMKE Kft. ügyvezetője.

Ami nagyon különleges és újdonság, hogy webes felületen és mobiltelefonon is megtervezhetik utazásukat ezentúl a miskolciak, akik térképen követhetik a kiválasztott jármű helyzetét. A rendszer pedig igény esetén SMS-üzenetben figyelmeztet, hamarosan érkezik a járat

Az egész országban példaértékű az a fejlesztés, melynek keretében európai színvonalra ért a miskolci tömegközlekedés utastájékoztató rendszere. Az OkosPont projekt teljes életútját összefoglalták a szakemberek azon a tanácskozáson, melyen a tesztüzem tapasztalatairól és annak eredményeiről is beszámoltak.

mvk_okospont_141119_vcs_08.jpg

– 158 járművünk valós idejű nyomonkövetésével az adatbázisok frissítése volt a legnehezebb feladatunk, hiszen minden nap, minden kiinduló járművünknek az elsőtől a legutolsóig a nappali üzemidőben, adatot kell cserélnie, és futnia kell hibamentesen. Ez volt a legnagyobb feladat és ma már túl vagyunk a hatodik heti adatbáziscserén, amivel büszkén mondhatom, hogy 99,9%-osan fut az adatbázis – mondta Singlár Zsolt, az MVK Zrt vezérigazgatója.

A fejlesztés nemcsak az utasoknak jó. A közlekedési vállalat is hasznos információkat kaphat így, mellyel optimalizálhatja szolgáltatásait.

– Pontosabban tud menetrendet tervezni, képes a menetrendjét sokkal inkább a valósághoz igazítani, és el tud rugaszkodni az eddig az íróasztal mögött megtervezett offline  – hogy ezt a szép szót használjuk – menetrend és az offline működés felől, a tényleges gyors reagálású, valós működés felé – magyarázta Balogh Attila, a TIGRA Kft. rendszerintegrációs igazgatója.

A fejlesztés mintegy 343 millió forintba került, melyből 291 millió forintot az Európai Unió és a Regionális Fejlesztési Alap biztosított.

Az alkalmazás díjmentesen letölthető az alábbi linken: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.menetrend.mvk

minap.hu/Miskolc TV

Felújított önkormányzati lakásokat kapnak a gettók lakói

Felújított önkormányzati lakásokat kapnak a gettók lakói

 Miskolc elhagyása helyett felújított önkormányzati lakásokat kapnak a gettók lakói, Jakab Péter szerint ez derül ki a város 2014. évi ingatlangazdálkodási tervéből. Az előterjesztést év elején kellett volna megtárgyalnia a közgyűlésnek, idén azonban ezt inkább a választások utánra hagyta a Fidesz. A politikus szerint nem véletlenül, az ugyanis lerántja a leplet a telepfelszámolás hazugságáról.

A Jobbik frakcióvezetője emlékeztetett: a választások előtt azzal kampányolt a Fidesz, hogy a kétmilliós lelépési pénz segítségével a gettók lakóit el fogják távolítani Miskolcról. Ehhez képest a város 2014. évi ingatlangazdálkodási tervéből – melyet kivételesen nem év elején, hanem a választások után, novemberben tárgyalt meg a közgyűlés – az derül ki, hogy a miskolci városvezetés 2013-ban és 2014-ben összesen közel 100 millió forintot különített el arra, hogy üresen álló önkormányzati lakásokat újítsanak fel döntően a kilakoltatott gettólakók számára. Utóbbiak közül eddig mindössze egy fogadta el a lelépési pénzt, ami Jakab Péter szerint nem is csoda, hiszen „minek is mennének el vidékre, ha Miskolcon az önkormányzat felújított lakást biztosít nekik”.

„Kriza Ákost 35 ezer miskolci hatalmazta fel arra, hogy számolja fel a telepeket. A választások után ennyit ér 35 ezer ember akarata. Nem felszámolják a telepeket, hanem újabb városrészeket indítanak el a gettóvá válás útján” – fogalmazott Jakab Péter. A politikus szerint ezek után minden egyes ledózerolt putri azt jelenteni, hogy egy igénytelen család valahol a város más pontján kezdheti meg egy újabb ingatlan és újabb szomszédok tönkretételét.

alfahir.hu

A forgalommal szemben menekült az M3-as autópályán egy gépkocsival két férfi

A forgalommal szemben menekült az M3-as autópályán egy gépkocsival két férfi

 Több megyén keresztül menekült az M3-as autópályán, forgalommal szemben az a két férfi, akiket autójukkal végül Heves megyében az Ecsédi pihenőnél fogtak el a rendőrök – tette közzé az ORFK kommunikációs szolgálata a police.hu-n.

 szemben_1_0

A forgalommal szemben menekült az M3-as autópályán egy gépkocsival két férfi

A közlemény szerint a rendőrök szerdán éjfél körül Nyíregyházán egy Nissan típusú személygépkocsit akartak ellenőrizni, a jármű vezetője azonban elhajtott. Az autó két utasával a 4-es számú főúton menekült, elhagyta Nyíregyházát, majd Debrecennél felhajtott az M3-as autópályára és a jobb pályatesten a forgalommal szemben haladt Budapest felé.

A rendőrök az M3-as autópálya Hajdú-, Borsod-, Heves és Pest megyei szakaszán intézkedtek a felhajtók lezárásáról és a forgalom eltereléséről, miközben felvették a kapcsolatot az autópálya kezelővel.

A menekülő járművet végül Heves megyében az Ecsédi pihenőhelynél tartóztatták fel. Az autóban ülő két férfi közül az egyiket a helyszínen elfogták. A másik férfi elfutott és a közelben próbált elrejtőzni, de a Készenléti Rendőrségnek sikerült őt is elfognia.

Az M3-as autópálya jobb pályatestét az autópálya kezelővel folyamatosan egyeztetve, fokozatosan nyitják meg a közlekedők előtt. Jelenleg már csak Heves megyében kell kerülniük az arra autózóknak. A rendőrök a Debrecen irányába tartó forgalmat Nagyfügednél leterelik, a közlekedők Füzesabonynál térhetnek vissza az autópályára.

Az ügyben a további eljárást a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság folytatja.

– MTI –

Megszűnt a forgalomkorlátozás

Megszűnt a forgalomkorlátozás
minap.hu
Kedden délután megszűnt a forgalomkorlátozás az M30-as autópályán és a 3-as számú főúton Felsőzsolca térségében. A terelésre augusztustól az északi elkerülő építése miatt volt szükség.

elkerulo_ut_1118_1.jpg

A forgalomkorlátozás augusztus közepén lépett életbe. Az ideiglenes terelés november 18-án, délután 14 órakor szűnt meg. Az M30-as autópályáról való lehajtás már az elkészült új csomóponti ágakon történik, mind Miskolc, mind pedig a 3-as és a 37-es számú főút irányába.

A felsőzsolcai bekötő ág új szakaszát is megnyitották, így az M30-as alatti körforgalomból leágazó 3605.sz új úton is lehet már közlekedni.

elkerulo_ut_1118_7.jpg

A miskolci keleti elkerülő csomópont átadásával a 26-os, a 37-es és a 3-as sz. főutakról az M30-as autópálya sebességkorlátozás nélkül, biztonságosan, gyorsan, torlódásmentesen elérhető.  Az útszakaszt rendőri felvezetés mellett helyezték forgalomba.

Mint ismeretes, az északi elkerülő út építése a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában valósul meg. A beruházás nettó értéke 13,9 milliárd forint, 85% uniós és 15% hazai forrás felhasználásával. Az elkerülő elsőfokú árvízvédelmi gát, ami a térség településeinek árvízvédelmét is biztosítja. A csaknem 6 km hosszú, kétszer egy sávos út 2015 tavaszára készül el teljesen.

elkerulo_ut_1118_6.jpg

Rákot okozott az antibakteriális szer

Rákot okozott az antibakteriális szer

Egy friss vizsgálat szerint komoly problémákat okozott a kísérletben használt egerek szervezetében a triklozán nevű vegyszer: a májrák kialakulásának gyakoriságát növelte meg a szernek kitett állatoknál.

A triklozán egy széles körben használt, erős, széles spektrumú baktérium- és gombaellenes fertőtlenítőszer, amit folyékony szappanokban, dezodorokban, de akár speciális sportruházatokhoz használt szövetekben is alkalmaznak. A triklozán felhasználása az elmúlt néhány évben ugyan csökkent, de még mindig szinte naponta lehet belefutni a lehető leghétköznapibb tevékenységek során.

Az, hogy a triklozán veszélyes, nem újdonság, hazánkban is fel kell tüntetni az összetevők között, ha egy termék – bizonyos mennyiség felett – tartalmazza. Az, hogy egy újabb tanulmány mutatta ki, hogy probléma van vele, azért fontos, mert ha az okozott kár meghaladja a hasznot, amit a szer használata hoz, a hatóságok tiltólistára tehetik a hatóanyagot.

A kísérletben hat hónapon át tették ki triklozánnak az egereket, ez nagyjából 18 emberi életévet jelent. A végeredmény szerint az állatoknál megnőtt a májrák kockázata, és a tumorok mérete is nagyobb volt, mint a kontroll csoportnál előforduló esetekben.

A triklozánt még 1969-ben fejlesztették ki, akkoriban a műtéthez bemosakodó orvosok használták főleg, aztán néhány évtized alatt nagyjából mindenbe került belőle egy kicsi. Az elmúlt másfél évtizedben egyre gyűlnek a triklozán előnyeit kétségbe vonó erdemények, azon túl, hogy többször bizonyították, hogy egészségre veszélyes szerről van szó, egy 2005-ös vizsgálatból az is kiderült, hogy a triklozántartalmú antibakteriális szerek nem hatékonyabbak a hagyományos szappan és víz kombinációnál.

stockfresh 1156623 senior-male-wash-hands-with-soap sizeM

Az amerikai élelmiszerbiztonsági hatóság legközelebb 2015-ben vizsgálja át a bizonyítékokat, akkor derül ki, hogy a triklozán engedélyeztetésével kapcsolatban lesz-e változás.

index.hu/Kolbert András

Kinyírhatják a Tescót és az Auchant

Kinyírhatják a Tescót és az Auchant

2014.11.18. 15:03
A Varga Mihály által kedden beterjesztett törvényjavaslat megtiltja a nagyobb boltok és áruházak üzemeltetését világörökségi terület nagyvárosi lakóterületén, és megtiltanák a két éven át veszteséges kereskedelmi nagyvállalatoknak a napi fogyasztási cikkek, tehát például tejtermékek, húsok, pékáru, vagy takarítószerek árusítását. A nagyobb külföldi tulajdonú szuper- és hipermarketláncok többsége ebbe a kategóriába tartozik.

A kormány megtiltaná a napi fogyasztási cikkek értékesítését azon nagyvállalatoknak, amelyek mérleg szerinti eredménye két egymást követő üzleti évben is nulla vagy negatív – ezt is tartalmazza az Országgyűlésnek kedden beterjesztett törvényjavaslat a kereskedelemről szóló törvény módosításáról, írja az MTI.

Az indítvány alapján a nyereséges működést azoktól a cégektől követelnék meg, amelyek nettó árbevétele az egymást követő mindkét üzleti évben eléri az 50 milliárd forintot.

A javaslat általános indoklása szerint a tőkeerős üzletláncok piaci erőfölénnyel rendelkeznek,

melyet minden lehetséges módon ki is használnak.

Ez ellen a fogyasztók, illetve a magyarországi kis- és középvállalkozások érdekeinek a védelmében fel kell lépni – mondja a javaslat.

Megint lejt a pálya

A tőkeerős üzletláncok megengedhetik maguknak, hogy az árak lenyomása érdekében akár több évig is veszteséget termeljenek, így ellehetetlenítik azokat a vállalkozásokat, amelyek nem tudnak az árversenyben részt venni, hiszen a nyereségből tartanák fenn magukat – olvasható az indoklásban. A lényeg tehát, hogy nem hozhatják ki magukat veszteségesre a nagyok azzal, hogy a csoporton belül megfelelő módon osztják el az eredményt.

A hvg.hu cikke szerint a 2012-es és 2013-as eredmények alapján az Aldi, az Auchan, a Metro és a Spar kiesne a versenyből, a Tesco és a Lidl épp hogy túlélne, egyedül a Pennyt nem érintené durván az új szabály.

A túlélés érdekében a hipermarketeknek valószínűleg meg kéne emelniük az áraikat, ami a magyar hátterű láncoknak (CBA, Reál és Coop) kedvezne.

A kétéves szabályt egy esetben, mégpedig a cégek megalakulásától számított első négy üzleti évben nem kell alkalmazni, jellemzően ugyanis ezekben az években olyan egyszeri, nagy értékű beruházásokat hajtanak végre, amelyeket nem fedeznek a bevételek, de elengedhetetlenek a kereskedelmi tevékenység elindításához és hosszú távon megtérülnek.

Stop világörökség közelében is

A javaslat a nagyobb cégek működésének szabna gátat azzal is, hogy kimondja: nagyobb szuper- vagy hipermarketet nemcsak építeni, de üzemeltetni sem lehetne világörökségi terület nagyvárosias lakóterületén.

A javaslat tisztázza az üzlettípusok fogalmát is, mert a törvény eddig nem tett különbséget az üzletek típusai között, vagyis egységes szabályokat alkalmazott a kis családi üzletre, illetve hatalmas alapterületű hipermarketekre is.

Hipermarketnek nevezi a javaslat az 5000 négyzetméternél nagyobb bruttó alapterülettel rendelkező, napi fogyasztási cikket értékesítő üzletet, a szupermarket 400-2500 négyzetméter, a nagyméretű szupermarket pedig 2500-5000 négyzetméter közötti bruttó alapterülettel rendelkező, napi fogyasztási cikket értékesítő üzlet. Az előterjesztés szerint speciális kategória lenne a diszkont, amely 400 négyzetméternél nagyobb, de nem rendelkezik friss hús, húskészítmény és tejtermékek kimérésére szolgáló pulttal.

index.hu

Forgalomtorlódás Miskolc bevezető szakaszán

Forgalomtorlódás Miskolc bevezető szakaszán

Egy mezőgazdasági munkagép elakadása és műszaki mentése miatt jelentős torlódásra lehet számítani Miskolcon, a Pesti úton.

 Műszaki hiba miatt megállásra kényszerült egy mezőgazdasági munkagép Miskolcon, a Pesti úton 2014. november 17-én 14 óra 50 perckor. Az aratógép az Auchan Áruháznál a négy forgalmi sávból hármat elfoglal.

Rendőri irányítás mellett, váltakozó irányban a forgalom folyamatos ugyan, azonban az arra közlekedők jelentős torlódásra számítsanak.

A várhatóan több órát igénybe vevő műszaki mentés ideje alatt célszerű elkerülni ezen útszakaszt és a várost más kivezető útvonalon elhagyni.

Autónak bringázott Arnót mellett

Autónak bringázott Arnót mellett

Autónak bringázott Arnót mellett
Fotó: boon.hu
Autónak bringázott Arnót mellett
Arnót, Miskolc – Személyi sérüléssel végződött az a közlekedési baleset, ami Arnót Miskolc felé vezető bekötő útján történt vasárnap délután.

Egy Volkswagen Transporter haladt Arnót irányába, amikor egy kerékpáros az újonnan épített kerékpárútról lehaladva, a négykerekű oldalának bringázott. Úgy tudjuk a drótszamarat irányító férfit a mentők, könnyű sérüléssel szállították kórházba. A bringa első kereke és a villája tropára ment, és az autó sárvédőjét is fényezni kell. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja.

Forrás:boon.hu

Sikeresen landolt a Rosetta leszállóegysége

Sikeresen landolt a Rosetta leszállóegysége

Kisebb problémákkal dacolva, ám a terveknek megfelelően sikerült leszállni az üstökösre. A leszállóegység agyát magyarok tervezték.

Legutóbb egy hete számoltunk be a Rosetta-küldetés legújabb fejleményeiről, egészen pontosan a kijelölt leszállóhely átkereszteléséről. Most végre valóban sor került a történelmi jelentőségű eseményre, az európai űrszonda egysége pedig – a kisebb problémák ellenére – sikeres landolást hajtott végre.

Az Európai Űrügynökség hivatalos oldalán adtak hírt a sikeres landolásról, amely kategóriájában az első ilyen küldetés az emberiség története során. A Rosetta a terveknek megfelelően (már augusztusban) megközelítette a 67P/Csurjumov-Geraszimenko üstököst, és közép-európai idő szerint szerda délelőtt 10 órakor elindították a leszállóegységet, amely a -148 Celsius-fokos környezetben útra kelt a kijelölt célpont felé. A Philae saját áramforrására támaszkodott, innentől nem volt visszaút, a földi irányítóközpont pedig az óriási távolság (mintegy 510 millió km) miatt maga is tehetetlenül szemlélte az eseményeket, komolyabb ráhatása azokra immár nem volt. Volt miért izgulni, hiszen előző éjjel kiderült, hogy az egyik fúvóka meghibásodott, mi több, az első kísérlet során a leszállóegység rögzítésére szolgáló szigony sem reagált, ám mivel nem lett volna értelme itt lefújni a küldetést, az irányítás a folytatás mellett döntött.


Délután 5 óra után nem sokkal befutottak a Philae leszállóegységről jövő első adatok, amelyek szerint az kissé elemelkedett az üstököstől, változtatott pozícióján, majd sikeres landolást hajtott végre. Még nem teljesen világos, hogy a manőverre miért volt szükség, ám a jelek szerint a műszerek nagy része jól működik, és az adatküldés a vártnak megfelelően alakul. A több mint 100 kilogrammos egység csaknem 66 ezer km/h-s sebességgel száguldott az űrben (ezért is volt szükség évekig tartó utazásra, valamint a Mars megkerülésére, hogy felvegye a megfelelő sebességet, utolérve az üstököst), így az illetékesek magát a landolást is kimagasló sikerként értékelik, innentől kezdve minden más egyfajta ráadásként, bónuszként fogható fel.

A szakemberek közölték, hogy a leszállóegység mintegy négy centiméterre süllyedt az üstökös felszínébe, mivel szigonyai “nem lőttek ki” a tervek szerint. A nagyjából ötször három kilométeres üstökösön igen csekély a gravitáció, ezért a mintegy 100 kilogramm súlyú, doboz formájú leszállóegység csak úgy tud szilárdan állni rajta, ha két szigonyt lőnek a talajba. A szakemberek hamarosan döntenek arról, megpróbálják-e ismét a szigonyok kilövését.

Mivel a Naprendszerben száguldó üstökösökre a kutatók időkapszulákként tekintenek, részletes kutatásuktól azt remélik, hogy választ kaphatunk a bolygók, de akár még az élet keletkezésével kapcsolatos kérdésekre. A Rosetta biztonságos távolságra húzódik a 67P-től, ám a leszállóegységgel együtt tandemben repülnek majd azzal, miközben 21 különböző műszer küldi vissza adatait a németországi irányítóközpontba. Ezek feldolgozása folyamatosan zajlik majd, így bőven lesz miről beszámolni az elkövetkező hetekben. A rádiókapcsolat egyelőre akadozik, vagyis ezen is van még mit javítani.


Az MTA Wigner Fizikai Kutatóközpont és az SGF Kft. szakemberei fejlesztették ki a leszállóegység agyát, a hibatoleráns fedélzeti vezérlő és adatgyűjtő számítógépet és szoftverét. Ez irányította a landolást és az egység rögzítését az üstökösmagon, vezérli a 10 tudományos műszert, kontrollálja az energiaellátást és a hőmérsékletet. A számítógép hozza létre a rádiókapcsolatot az űrszondával a mérési adatok továbbítására és a földi irányító központ parancsainak fogadására. Megalkotásakor rendkívül sok – a műszer alkalmazásának sajátosságából eredő – technológiai problémát kellett megoldaniuk: egyebek között figyelembe kellett venniük a rázkódást, a szélsőséges hőmérsékleti tartományokat, a kis fogyasztást, a kis súlyt és azt, hogy a berendezésnek akkor is működnie kell, ha probléma adódik.

Az MTA Energiatudományi Kutatóközpont kutatói a leszállóegység SESAME mérőrendszerének részét képező pordetektor és a mágneses tér, valamint a sugárzási jellemzők vizsgálatára szolgáló műszer fejlesztésében segédkeztek. A Budapesti Műszaki és Közgazdaságtudományi Egyetem űrkutató csoportja a Philae energiaellátó/tápellátó rendszerének tervezésében és megépítésében vett részt.

forrás:sg.hu

Újra ajándék videót kap mindenki a Facebooktól

Újra ajándék videót kap mindenki a Facebooktól


Év elején óriási siker volt a Facebook ajándék videója minden egyes felhasználójának, amiben a megosztott fényképekből, státuszüzenetekből vágott össze egy ügyes algoritmus egy összefoglalót a júzerek online életéről. Most újra egy hasonló meglepetést készített mindenkinek a közösségi oldal.

Ezúttal minden közelebbi ismerősünkhöz külön videót kapunk, akivel a közös emlékeinket rakja össze egy videóba a rendszer. Közös emléknek az számít, ha megemlítettük egy bejegyzésünkben (vagy ő minket), esetleg közös képen vagyunk bejelölve. Ebből fakadóan csak azokhoz tartozik külön videó, akikkel elég ilyen közös interakciónk volt.

Az alkalom most a legfontosabb amerikai családi ünnep, a Hálaadás, a téma pedig ennek megfelelően a köszönet: a kísérő szöveg azt fejtegeti, hogy megköszönjük a barátainknak, hogy a barátaink, miközben felelevenítjük azt, hogy miért is vagyunk barátok, vagy legalábbis ennek a közösségi oldalon látszó lenyomatát. A videót persze rögtön meg is lehet osztani a falunkon, vagy az adott ismerős falán – készüljön fel rá, hogy a következő napokban ez fogja uralni a hírfolyamát.

forrás: index.hu