Archive for: augusztus 2013

Megkezdik a felkészülést a Miskolci Renegátok

DSC_0665 másolat

Jövő héttől véget ér a nyári szünet a Miskolci Renegades játékosainak. A 2013-14-es szezonban a csapat legfontosabb célja a Divízió II.-ben való eredményes részvétel, erre már szeptembertől edzőmérkőzésekkel készülnek. A szakmai hátteret továbbra is az amerikai Phillip Hilderbrand biztosítja.

„Onnan folytatjuk ősszel, ahol a nyár elején abbahagytuk” – jelentette ki Phillip Hilderbrand edző. „A legfontosabb feladatunk az újoncok felzárkóztatása és a meccsrutinjuk növelése.”
Az amerikai szakember már évek óta segíti a Miskolci Renegades felkészülését, ma újabb egy éves együttműködésről állapodott meg a csapattal. A következő hetekben-hónapokban megkezdődik az az intenzív felkészülés, amely már a tavasszal induló Divízió II. küzdelmeihez adja meg a kondíciót és állóképességet a játékosoknak. – mondta Gável Iván, az egyesület elnökségi tagja.
A tájékoztatón elhangzott: az eredeti tervekben ősszel is több mérkőzés szerepelt, de a Blue Bowl kupát a kevés jelentkező miatt nem rendezi meg a Magyar Amerikai Football Szövetség, az ifi bajnoksághoz pedig kevés a Renegades kerete. A létszámot egyébkén az ősz folyamán egy újabb toborzással akarják növelni, amelyre korosztálytól függetlenül várják majd az érdeklődőket.

MVK: Őszi menetrendi változások 2013. szeptember 1-től

MVK: Őszi menetrendi változások 2013. szeptember 1-től

MVK: Őszi menetrendi változások 2013. szeptember 1-től
Miskolc – Az iskolai tanév megkezdésével és a nyári szabadságolások befejeződésével, azaz 2013. szeptember 1-től életbe lép az őszi menetrend. Az új menetrend bevezetésére azért van szükség, mert a nyári időszakhoz képest jellemzően magasabbak az utazási igények.

Az iskolai időszakban megnövekvő igényekhez igazodva:

  • szeptember 2-ától a reggeli és délutáni csúcsidőben a korábbi évek gyakorlatának megfelelően sűrűbben közlekednek a következő járataink: 1A, 3, 3A, 4, 6, 7, 16, 19-67, 29, 32, 35, valamint
  • szeptember 9-től, az egyetemi szorgalmi időszak kezdetétől az órakezdésekhez és végzésekhez igazítottan óránként egy-egy 14-es járat teszt jelleggel továbbközlekedik a Hejő-parkon át az Egyetemvárosig – illetve ellenkező irányban onnan indul – biztosítva Hejőcsaba és az Egyetemváros kapcsolatát.

Ezen kívül társaságunk szeptembertől újabb utasbarát módosításokat vezet be:

  • az összehangolt és ütemes menetrendeket újabb járatokra és időszakokra terjesztettük ki, illetve bővülnek az éjszakai csatlakozások,
  • reggel a munkahelyekre és oktatási intézményekbe történő eljutás megkönnyítése céljából számos járat menetrendje módosult, illetve garantált csatlakozások kerültek bevezetésre, melyekről részletesen a menetrendkönyv mellékletében olvashatnak, illetve a garantált csatlakozással rendelkező indulási időpontokat minden járat menetrendjében zöld háttérrel jelöltük,
  • a könnyebb olvashatóság érdekében a menetrendek formátuma egységessé vált: a végállomásról történő indulások időpontjai a két fő mezőben egymás alatt, a különböző naptípusok indulási időpontjai pedig egymás mellett találhatóak meg,
  • az új, őszi menetrendek kialakításánál már figyelembe vettük a nyári menetrend bevezetése óta és a lakossági fórumokon érkezett észrevételeket is, hiszen közös célunk, hogy még inkább utasbarát szolgáltatásokkal legyünk jelen Miskolc város közösségi közlekedésében.

Főbb menetrendi változások az autóbuszjáratokat illetően 2013. szeptember 1-től:

1-1A, 9, 19, 29, 67, 68: Javított csatlakozás

Az 1-es, 1A-s autóbusz utasaink kérésére Diósgyőr felé megáll az Újgyőri főtérnél (a Vasas Művelődési Ház előtt) a 21-21B-s megállójában is, megkönnyítve az átszállást a 9-es, a 19-es, a 29-es, a 67-es és a 68-as járatokra.

1-1A: Közös megállóhasználat

A Diósgyőri Gimnáziumnál az 1A-s autóbusz ezentúl a belváros felől is az 1-es járattal közös megállóban áll meg, így az iskolába érkező diákok átkelés nélkül tudnak eljutni a gimnáziumba. Az autóbuszok a LÁEV végállomás előtt fognak megfordulni.

2: Változik az egyetemi betérés rendje

Csökken az Egyetemváros érintésével közlekedő 2-es járatok száma, mert az ME (Tiszai pályaudvar–Egyetem-város) gyorsjárat ezentúl érinti a Búza teret, tehermente-sítve a 2-es buszt a Búza tér és Egyetemváros között.

4: Többletjáratok, sűrűbb közlekedés, külön szombati és vasárnapi menetrend

Munkanapokon 5 többletjárat indul, ez azt jelenti, hogy a délelőtti időszakban 30 helyett 20 percenként közleked-nek a 4-es buszok. Délután tovább tart a sűrűbb közleke-dés (15 perces követési idők), valamint este az 50 perces követések helyett egységesen 30 percenként indulnak a járatok a hétvégi menetrenddel összhangban. Görömbölyről munkanapokon a hajnali első, valamint néhány csúcsidei járatban utaskérésre csuklós autóbusz közlekedik. A hétvégi eltérő utazási igények miatt különválasztottuk a szombati és vasárnapi menetrendeket, szombaton dél-előtt sűrűbben indulnak a járatok.

6: Sűrűbb közlekedés

Reggel Perecesről 6:30 és 7:18 között a korábbi 12 perces követés helyett 8-10 percenként közlekednek a járatok, délután pedig 17 óráig tart ezentúl a sűrűbb, 15 perces követés.

6, 29: Járatok hangolása

A 29-es járatot hétvégenként úgy hangoljuk a 6-os járathoz, hogy megszűnjenek a jelenleg egy-két percen múló csatlakozás-mulasztások.

7 : Búza téri hangolások

A hétvégi időszakban a járatok indulási időpontjai módosulnak, hogy ezzel jobb csatlakozást nyújtsanak a Búza téren a 3-as, 3A-s és 4-es járatokhoz is.

11: Járatok hangolása

Egy járat korábban indul a Bábonyi-bércről, hogy a Búza téren garantált csatlakozást adjon Tapolcára.

15: Módosuló indulási idők

Reggel módosul a 15-ös busz menetrendje, és az Ómas-sáról 7:00-kor induló járat továbbközlekedik a Diósgyőri Várig, ezzel megkönnyítve a reggeli iskolába jutást.

16: Szóló helyett csuklós busz, sűrűbb közlekedés

A reggeli iskolás járat (Bányaüzemtől indul: 7:00 órakor) ezentúl a jelentős kihasználtság miatt csuklós autó-busszal közlekedik, valamint ugyanezen autóbusz továbbindul pár perc várakozás után 29-es járatként az Avas kilátóhoz. Délután egy órával tovább, 17:13-ig fognak a 16-os buszok sűrítve, azaz 15 percenként indulni.

19-67: Többletjárat, módosuló idők, járatok hangolása

Reggel 8 órakor egy többlet 67-es járat kerül beál-lításra, illetve a reggeli időszakban módosul néhány járat indulási időpontja, hogy az utasigényekhez jobban igazodva közlekedjenek. Hajnalban az első 19-es járat korábban indul, csatlakozással a belváros és Felső-Majláth felé, míg este az utolsó 19-es járat később indul, hogy bevárja a Búza tér felől érkező 1-es autóbuszt.

24: Átszállások megkönnyítése

A járatok kísérleti jelleggel a Repülőtér felől érkezve megállnak a Szinvapark megállóhelynél a 3-as úton kifelé is, hogy a villamosra való átszállási időt csökkenteni lehessen.

31: Többlet indulási időpont

Munkanapokon este a Tiszai pályaudvarról 22:03-kor, illetve Avas városközpontból 22:20-kor többletjárat indul, megszüntetve a korábbi, közel egy órás járatmentes időszakot.

35-35É: Sűrűbb közlekedés

A 35-ös járaton reggel 7-kor, délután 13, illetve 16 órakor sűrűbb közlekedés valósul meg: a reggeli csúcsidőben a korábbi 5 percenkénti közlekedés helyett 4 percenként, 13 óra után a város felől 10 perc helyett 8 percenként, míg 16 órakor 6-7 perces követési időköz helyett 5-6 percenként indulnak a járatok.

38: Első járat módosuló indulási ideje

Utaskérésre Tamperéről az első járat korábban indul, hogy el lehessen érni az első Budapestre induló IC-t.

ME (gyorsjárat): Átszállások megkönnyítése, útvonal- és megállóhely változások

Az ME gyorsjárat érinti a Búza teret is (a Zsolcai kapuban levő 1-es busz megállójánál), ahol a vidéki buszokról, illetve a 3-3A-4-7-es buszokról is biztosítható az átszállás. Annak érdekében, hogy a járat a vasúti csatlakozásokat is biztosítani tudja, valamint az egyetemi órakezdéseket is garantáltan el lehessen érni, ezért a Búza tér és az Egyetemi kollégiumok megállóhely között az ME gyorsjárat nem áll meg.

A menetrendkönyv pdf formátumban letölthető erről a linkről:

https://docs.google.com/file/d/0B9LOXYHhCca9T1pEWGdUSUZNbWM/edit?usp=sharing&pli=1

– Miskolc Városi Közlekedési Zrt. –

A nyéki tóba fulladt egy horgász

Vízbe fulladt egy miskolci férfi a Borsod megyei nyéki tavak egyikén – erősítette meg az MTI információját a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője pénteken.

 

Az MTI-nek egy helyi forrás arról számolt be, hogy a 62 éves férfi csütörtökön kora reggel csónakkal indult horgászni. Eddig ismeretlen okból beleesett a tóba és megfulladt.
Szemtanúk is látták az esetet, így meg tudták mondani a pontos helyszínt. A férfit búvárok keresték, de a víz hideg volt, így egy időre felfüggesztették a kutatást. A horgászt végül csütörtökön kora este találták meg.
Egyedné Novodonszki Éva, a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője megerősítette az MTI információját. Azt mondta, a rendkívüli haláleset körülményeit a miskolci rendőrkapitányság közigazgatási hatósági eljárás keretében vizsgálja.

Az MVK bemutatót tart a kerékpáros családi napon

A közlekedési vállalat is jelen lesz a Kerékpáros Miskolc Egyesület által szervezett kerékpáros családi napon augusztus 31-én, szombaton a Szinvaparkban 10 és 14 óra között. Az MVK Zrt. egy busszal a Zongoraparkolóban azt demonstrálja az érdeklődőknek, hogy a járművezető mit lát a járműből, hol és mekkora a holttér közlekedés közben, mire érdemes vigyázni. Erre remek alkalmat biztosít ez a rendezvény, ahol a közlekedési vállalat kollégái a kinti bemutató mellett az első emeleti standon a „Tíz mód, ahogyan ne üttesd el magad” című kiadvánnyal várják az érdeklődőket.

kerekparos_nap_program

Kollégáink itt is fel szeretnénk hívni a kerékpárosok figyelmét többek között arra, hogy:

  • feltétlenül kerüljék el az autóbusz két oldalán található ún. holtteret, ahová még a visszapillantó tükörben sem lát a vezető.
  • Soha nem szabad a lámpánál álló busz mellett biciklivel előre menni! Ha a sofőr a zöldre várva nem veszi észre a kerékpárost, akkor kanyarodáskor szinte biztos, hogy elüti.
  • Ugyanez a helyzet, amikor a sofőr lelassít a kanyarodás előtt, a mögötte-mellette jövő biciklis pedig ugyanazzal a sebességgel folytatja útját egyenesen.
  • A teherautókon és buszokon nincs középső visszapillantó tükör, így azok mögött is láthatatlan a biciklis a vezető számára. Ezért soha ne haladjanak huzamosabb ideig a jármű mögött közvetlenül, ne próbáljanak a szélárnyékban „lazsálni”. Ez fékezés esetén súlyos balesethez vezethet.

 

A részletes programok az egyesület honlapján érhetők el: https://kerekparosmiskolc.net/

 

Az együttműködés apropója lehetne az is, hogy egy úton járunk. Az MVK Zrt. lehetőség szerint minden alkalmad megragad arra, hogy a közlekedés többi résztvevőjével egyeztetéseket folytasson, vagy mint most, bemutassa, és szakemberei által tudatosítsa, hogy a közlekedésben hogyan tudunk vigyázni egymásra.

Roma referensek foglalkoztatása a járási hivatalokban

okmany

Az Országos Roma Önkormányzat, valamint a fővárosi és megyei kormányhivatalok együttműködése eredményeképpen 100 fő roma származású állampolgár kezdhette meg referensi munkáját 2013. július 1-jével a járási (fővárosi kerületi) hivatalokban. Az államigazgatás legkisebb területi egységét jelentő járási hivatalokban a roma származású referensek foglalkoztatása hozzájárulhat ahhoz, hogy valamennyi roma állampolgár számára könnyebbé és egyszerűbbé váljon az államigazgatási ügyek intézése a jövőben.

Munkájuk során a referensek elsősorban közvetítő szerepet töltenek be az államigazgatás és a roma állampolgárok között. Ennek megfelelően a járási hivatalban a fő feladatuk a kiemelt állami célkitűzések, valamint az állam által a roma közösség számára biztosított lehetőségek roma állampolgárok felé történő közvetítése, kommunikációja. Emellett a roma származású kollégák alkalmazása nagymértékben elősegítheti a roma nemzetiséghez tartozók sikeresebb ügyintézését, és ennek eredményeként a társadalomba való könnyebb beilleszkedést is.

A roma referensek a munkájukhoz szükséges ismeretek elsajátítása érdekében az ÁROP 1.2.7. „Kormányhivatalok szervezetfejlesztése” projekt keretén belül szakmai képzésen vettek részt. A képzés célja olyan ismeretek átadása, amely az alapfokú közigazgatási ismeretek megszerzésén túl hozzájárulhat az eredményes tevékenységükhöz mind a hivatali szervezetbe való beilleszkedésük, mind a referensi program szempontjából kiemelt ügycsoportok megfelelő ismerete, valamint a hivatali személyi állománnyal és az ügyfelekkel való eredményes kommunikációhoz. A képzést 2013. július 30-án és 31-én, országosan összesen 7 helyszínen (Budapest, Eger, Debrecen, Pécs, Szeged, Székesfehérvár, Szombathely) tartották meg.

A roma referensek foglalkoztatásának végső célja, hogy hosszú távon a kormányhivatali szervezetrendszer fontos részét képezzék és ezzel hozzájáruljanak azokhoz a kormányzati célkitűzésekhez, amelyek egyrészt a foglalkoztatás további bővítését szolgálják, másrészt lehetővé teszik az állampolgárok számára a közszolgáltatásokhoz való egyenlő esélyű hozzáférést.