Archive for: augusztus 2013

Megkezdik a felkészülést a Miskolci Renegátok

DSC_0665 másolat

Jövő héttől véget ér a nyári szünet a Miskolci Renegades játékosainak. A 2013-14-es szezonban a csapat legfontosabb célja a Divízió II.-ben való eredményes részvétel, erre már szeptembertől edzőmérkőzésekkel készülnek. A szakmai hátteret továbbra is az amerikai Phillip Hilderbrand biztosítja.

„Onnan folytatjuk ősszel, ahol a nyár elején abbahagytuk” – jelentette ki Phillip Hilderbrand edző. „A legfontosabb feladatunk az újoncok felzárkóztatása és a meccsrutinjuk növelése.”
Az amerikai szakember már évek óta segíti a Miskolci Renegades felkészülését, ma újabb egy éves együttműködésről állapodott meg a csapattal. A következő hetekben-hónapokban megkezdődik az az intenzív felkészülés, amely már a tavasszal induló Divízió II. küzdelmeihez adja meg a kondíciót és állóképességet a játékosoknak. – mondta Gável Iván, az egyesület elnökségi tagja.
A tájékoztatón elhangzott: az eredeti tervekben ősszel is több mérkőzés szerepelt, de a Blue Bowl kupát a kevés jelentkező miatt nem rendezi meg a Magyar Amerikai Football Szövetség, az ifi bajnoksághoz pedig kevés a Renegades kerete. A létszámot egyébkén az ősz folyamán egy újabb toborzással akarják növelni, amelyre korosztálytól függetlenül várják majd az érdeklődőket.

MVK: Őszi menetrendi változások 2013. szeptember 1-től

MVK: Őszi menetrendi változások 2013. szeptember 1-től

MVK: Őszi menetrendi változások 2013. szeptember 1-től
Miskolc – Az iskolai tanév megkezdésével és a nyári szabadságolások befejeződésével, azaz 2013. szeptember 1-től életbe lép az őszi menetrend. Az új menetrend bevezetésére azért van szükség, mert a nyári időszakhoz képest jellemzően magasabbak az utazási igények.

Az iskolai időszakban megnövekvő igényekhez igazodva:

  • szeptember 2-ától a reggeli és délutáni csúcsidőben a korábbi évek gyakorlatának megfelelően sűrűbben közlekednek a következő járataink: 1A, 3, 3A, 4, 6, 7, 16, 19-67, 29, 32, 35, valamint
  • szeptember 9-től, az egyetemi szorgalmi időszak kezdetétől az órakezdésekhez és végzésekhez igazítottan óránként egy-egy 14-es járat teszt jelleggel továbbközlekedik a Hejő-parkon át az Egyetemvárosig – illetve ellenkező irányban onnan indul – biztosítva Hejőcsaba és az Egyetemváros kapcsolatát.

Ezen kívül társaságunk szeptembertől újabb utasbarát módosításokat vezet be:

  • az összehangolt és ütemes menetrendeket újabb járatokra és időszakokra terjesztettük ki, illetve bővülnek az éjszakai csatlakozások,
  • reggel a munkahelyekre és oktatási intézményekbe történő eljutás megkönnyítése céljából számos járat menetrendje módosult, illetve garantált csatlakozások kerültek bevezetésre, melyekről részletesen a menetrendkönyv mellékletében olvashatnak, illetve a garantált csatlakozással rendelkező indulási időpontokat minden járat menetrendjében zöld háttérrel jelöltük,
  • a könnyebb olvashatóság érdekében a menetrendek formátuma egységessé vált: a végállomásról történő indulások időpontjai a két fő mezőben egymás alatt, a különböző naptípusok indulási időpontjai pedig egymás mellett találhatóak meg,
  • az új, őszi menetrendek kialakításánál már figyelembe vettük a nyári menetrend bevezetése óta és a lakossági fórumokon érkezett észrevételeket is, hiszen közös célunk, hogy még inkább utasbarát szolgáltatásokkal legyünk jelen Miskolc város közösségi közlekedésében.

Főbb menetrendi változások az autóbuszjáratokat illetően 2013. szeptember 1-től:

1-1A, 9, 19, 29, 67, 68: Javított csatlakozás

Az 1-es, 1A-s autóbusz utasaink kérésére Diósgyőr felé megáll az Újgyőri főtérnél (a Vasas Művelődési Ház előtt) a 21-21B-s megállójában is, megkönnyítve az átszállást a 9-es, a 19-es, a 29-es, a 67-es és a 68-as járatokra.

1-1A: Közös megállóhasználat

A Diósgyőri Gimnáziumnál az 1A-s autóbusz ezentúl a belváros felől is az 1-es járattal közös megállóban áll meg, így az iskolába érkező diákok átkelés nélkül tudnak eljutni a gimnáziumba. Az autóbuszok a LÁEV végállomás előtt fognak megfordulni.

2: Változik az egyetemi betérés rendje

Csökken az Egyetemváros érintésével közlekedő 2-es járatok száma, mert az ME (Tiszai pályaudvar–Egyetem-város) gyorsjárat ezentúl érinti a Búza teret, tehermente-sítve a 2-es buszt a Búza tér és Egyetemváros között.

4: Többletjáratok, sűrűbb közlekedés, külön szombati és vasárnapi menetrend

Munkanapokon 5 többletjárat indul, ez azt jelenti, hogy a délelőtti időszakban 30 helyett 20 percenként közleked-nek a 4-es buszok. Délután tovább tart a sűrűbb közleke-dés (15 perces követési idők), valamint este az 50 perces követések helyett egységesen 30 percenként indulnak a járatok a hétvégi menetrenddel összhangban. Görömbölyről munkanapokon a hajnali első, valamint néhány csúcsidei járatban utaskérésre csuklós autóbusz közlekedik. A hétvégi eltérő utazási igények miatt különválasztottuk a szombati és vasárnapi menetrendeket, szombaton dél-előtt sűrűbben indulnak a járatok.

6: Sűrűbb közlekedés

Reggel Perecesről 6:30 és 7:18 között a korábbi 12 perces követés helyett 8-10 percenként közlekednek a járatok, délután pedig 17 óráig tart ezentúl a sűrűbb, 15 perces követés.

6, 29: Járatok hangolása

A 29-es járatot hétvégenként úgy hangoljuk a 6-os járathoz, hogy megszűnjenek a jelenleg egy-két percen múló csatlakozás-mulasztások.

7 : Búza téri hangolások

A hétvégi időszakban a járatok indulási időpontjai módosulnak, hogy ezzel jobb csatlakozást nyújtsanak a Búza téren a 3-as, 3A-s és 4-es járatokhoz is.

11: Járatok hangolása

Egy járat korábban indul a Bábonyi-bércről, hogy a Búza téren garantált csatlakozást adjon Tapolcára.

15: Módosuló indulási idők

Reggel módosul a 15-ös busz menetrendje, és az Ómas-sáról 7:00-kor induló járat továbbközlekedik a Diósgyőri Várig, ezzel megkönnyítve a reggeli iskolába jutást.

16: Szóló helyett csuklós busz, sűrűbb közlekedés

A reggeli iskolás járat (Bányaüzemtől indul: 7:00 órakor) ezentúl a jelentős kihasználtság miatt csuklós autó-busszal közlekedik, valamint ugyanezen autóbusz továbbindul pár perc várakozás után 29-es járatként az Avas kilátóhoz. Délután egy órával tovább, 17:13-ig fognak a 16-os buszok sűrítve, azaz 15 percenként indulni.

19-67: Többletjárat, módosuló idők, járatok hangolása

Reggel 8 órakor egy többlet 67-es járat kerül beál-lításra, illetve a reggeli időszakban módosul néhány járat indulási időpontja, hogy az utasigényekhez jobban igazodva közlekedjenek. Hajnalban az első 19-es járat korábban indul, csatlakozással a belváros és Felső-Majláth felé, míg este az utolsó 19-es járat később indul, hogy bevárja a Búza tér felől érkező 1-es autóbuszt.

24: Átszállások megkönnyítése

A járatok kísérleti jelleggel a Repülőtér felől érkezve megállnak a Szinvapark megállóhelynél a 3-as úton kifelé is, hogy a villamosra való átszállási időt csökkenteni lehessen.

31: Többlet indulási időpont

Munkanapokon este a Tiszai pályaudvarról 22:03-kor, illetve Avas városközpontból 22:20-kor többletjárat indul, megszüntetve a korábbi, közel egy órás járatmentes időszakot.

35-35É: Sűrűbb közlekedés

A 35-ös járaton reggel 7-kor, délután 13, illetve 16 órakor sűrűbb közlekedés valósul meg: a reggeli csúcsidőben a korábbi 5 percenkénti közlekedés helyett 4 percenként, 13 óra után a város felől 10 perc helyett 8 percenként, míg 16 órakor 6-7 perces követési időköz helyett 5-6 percenként indulnak a járatok.

38: Első járat módosuló indulási ideje

Utaskérésre Tamperéről az első járat korábban indul, hogy el lehessen érni az első Budapestre induló IC-t.

ME (gyorsjárat): Átszállások megkönnyítése, útvonal- és megállóhely változások

Az ME gyorsjárat érinti a Búza teret is (a Zsolcai kapuban levő 1-es busz megállójánál), ahol a vidéki buszokról, illetve a 3-3A-4-7-es buszokról is biztosítható az átszállás. Annak érdekében, hogy a járat a vasúti csatlakozásokat is biztosítani tudja, valamint az egyetemi órakezdéseket is garantáltan el lehessen érni, ezért a Búza tér és az Egyetemi kollégiumok megállóhely között az ME gyorsjárat nem áll meg.

A menetrendkönyv pdf formátumban letölthető erről a linkről:

https://docs.google.com/file/d/0B9LOXYHhCca9T1pEWGdUSUZNbWM/edit?usp=sharing&pli=1

– Miskolc Városi Közlekedési Zrt. –

A nyéki tóba fulladt egy horgász

Vízbe fulladt egy miskolci férfi a Borsod megyei nyéki tavak egyikén – erősítette meg az MTI információját a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője pénteken.

 

Az MTI-nek egy helyi forrás arról számolt be, hogy a 62 éves férfi csütörtökön kora reggel csónakkal indult horgászni. Eddig ismeretlen okból beleesett a tóba és megfulladt.
Szemtanúk is látták az esetet, így meg tudták mondani a pontos helyszínt. A férfit búvárok keresték, de a víz hideg volt, így egy időre felfüggesztették a kutatást. A horgászt végül csütörtökön kora este találták meg.
Egyedné Novodonszki Éva, a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője megerősítette az MTI információját. Azt mondta, a rendkívüli haláleset körülményeit a miskolci rendőrkapitányság közigazgatási hatósági eljárás keretében vizsgálja.

Az MVK bemutatót tart a kerékpáros családi napon

A közlekedési vállalat is jelen lesz a Kerékpáros Miskolc Egyesület által szervezett kerékpáros családi napon augusztus 31-én, szombaton a Szinvaparkban 10 és 14 óra között. Az MVK Zrt. egy busszal a Zongoraparkolóban azt demonstrálja az érdeklődőknek, hogy a járművezető mit lát a járműből, hol és mekkora a holttér közlekedés közben, mire érdemes vigyázni. Erre remek alkalmat biztosít ez a rendezvény, ahol a közlekedési vállalat kollégái a kinti bemutató mellett az első emeleti standon a „Tíz mód, ahogyan ne üttesd el magad” című kiadvánnyal várják az érdeklődőket.

kerekparos_nap_program

Kollégáink itt is fel szeretnénk hívni a kerékpárosok figyelmét többek között arra, hogy:

  • feltétlenül kerüljék el az autóbusz két oldalán található ún. holtteret, ahová még a visszapillantó tükörben sem lát a vezető.
  • Soha nem szabad a lámpánál álló busz mellett biciklivel előre menni! Ha a sofőr a zöldre várva nem veszi észre a kerékpárost, akkor kanyarodáskor szinte biztos, hogy elüti.
  • Ugyanez a helyzet, amikor a sofőr lelassít a kanyarodás előtt, a mögötte-mellette jövő biciklis pedig ugyanazzal a sebességgel folytatja útját egyenesen.
  • A teherautókon és buszokon nincs középső visszapillantó tükör, így azok mögött is láthatatlan a biciklis a vezető számára. Ezért soha ne haladjanak huzamosabb ideig a jármű mögött közvetlenül, ne próbáljanak a szélárnyékban „lazsálni”. Ez fékezés esetén súlyos balesethez vezethet.

 

A részletes programok az egyesület honlapján érhetők el: https://kerekparosmiskolc.net/

 

Az együttműködés apropója lehetne az is, hogy egy úton járunk. Az MVK Zrt. lehetőség szerint minden alkalmad megragad arra, hogy a közlekedés többi résztvevőjével egyeztetéseket folytasson, vagy mint most, bemutassa, és szakemberei által tudatosítsa, hogy a közlekedésben hogyan tudunk vigyázni egymásra.

Roma referensek foglalkoztatása a járási hivatalokban

okmany

Az Országos Roma Önkormányzat, valamint a fővárosi és megyei kormányhivatalok együttműködése eredményeképpen 100 fő roma származású állampolgár kezdhette meg referensi munkáját 2013. július 1-jével a járási (fővárosi kerületi) hivatalokban. Az államigazgatás legkisebb területi egységét jelentő járási hivatalokban a roma származású referensek foglalkoztatása hozzájárulhat ahhoz, hogy valamennyi roma állampolgár számára könnyebbé és egyszerűbbé váljon az államigazgatási ügyek intézése a jövőben.

Munkájuk során a referensek elsősorban közvetítő szerepet töltenek be az államigazgatás és a roma állampolgárok között. Ennek megfelelően a járási hivatalban a fő feladatuk a kiemelt állami célkitűzések, valamint az állam által a roma közösség számára biztosított lehetőségek roma állampolgárok felé történő közvetítése, kommunikációja. Emellett a roma származású kollégák alkalmazása nagymértékben elősegítheti a roma nemzetiséghez tartozók sikeresebb ügyintézését, és ennek eredményeként a társadalomba való könnyebb beilleszkedést is.

A roma referensek a munkájukhoz szükséges ismeretek elsajátítása érdekében az ÁROP 1.2.7. „Kormányhivatalok szervezetfejlesztése” projekt keretén belül szakmai képzésen vettek részt. A képzés célja olyan ismeretek átadása, amely az alapfokú közigazgatási ismeretek megszerzésén túl hozzájárulhat az eredményes tevékenységükhöz mind a hivatali szervezetbe való beilleszkedésük, mind a referensi program szempontjából kiemelt ügycsoportok megfelelő ismerete, valamint a hivatali személyi állománnyal és az ügyfelekkel való eredményes kommunikációhoz. A képzést 2013. július 30-án és 31-én, országosan összesen 7 helyszínen (Budapest, Eger, Debrecen, Pécs, Szeged, Székesfehérvár, Szombathely) tartották meg.

A roma referensek foglalkoztatásának végső célja, hogy hosszú távon a kormányhivatali szervezetrendszer fontos részét képezzék és ezzel hozzájáruljanak azokhoz a kormányzati célkitűzésekhez, amelyek egyrészt a foglalkoztatás további bővítését szolgálják, másrészt lehetővé teszik az állampolgárok számára a közszolgáltatásokhoz való egyenlő esélyű hozzáférést.

Halálos tömegbaleset az M5-ösön – fotókon a mentés

Halálos tömegbaleset az M5-ösön – fotókon a mentés

Forrás: MTI | 2013. augusztus 30. péntek 08:00 |Betű méret növeléseBetű méret csökkentése

bales

Többen életveszélyesen megsérültek a péntek kora reggeli tömegbalesetben; a kórházak tájékoztatása szerint többüket jelenleg is műtik.

Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője korábban azt mondta, hogy az M5-ös autópályán péntek kora reggel történt balesetben a három halálos áldozat mellett 30 ember sérült meg, 17 közülük súlyosan. A sérülteket jellemzően végtagtöréssel, fej-, mellkasi és hasi sérülésekkel vitték a fővárosi Merényi Gusztáv Kórházba, az Országos Baleseti és Sürgősségi Intézetbe (OBSI), a Magyar Honvédség Egészségügyi Központjába (a korábbi honvédkórházba), valamint a ceglédi kórházba.

Bálványossy Péter, a Merényi Gusztáv Kórház traumatológiai osztályának vezetője az MTI-nek péntek délelőtt elmondta, kórházukba 11 súlyos sérültet vittek, közülük négy-öt ember állapota életveszélyes, őket jelenleg is műtik. A sérültek között román, bolgár, szerb és török állampolgárok is vannak.

Zsíros Lajos ezredes, a Magyar Honvédség Egészségügyi Központjának orvos igazgatója arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a honvédkórházba négy sérültet vittek a baleset helyszínéről, közülük kettő állapota életveszélyes, sürgősségi műtéti beavatkozás zajlik náluk.

Az M5-ös autópályán péntek kora reggel történt a tömegbaleset. A katasztrófavédelem Pest megyei szóvivője, Spitz Alexandra korábban elmondta, hogy egy kamion, három mikrobusz és öt személyautó karambolozott.

A tehergépjármű-forgalmat már Lajosmizse közelében leterelik az M5-ös autópályáról az 5-ös út felé a tömegbaleset miatt – közölte a rendőrség honlapján a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság. A közlekedést az ócsai lehajtónál a 4603-as úton keresztül a 4-es és 5-ös út felé terelik le a rendőrök. A pályazár miatt már az autópálya Csongrád megyei szakaszán is torlódásra kell számítani.

3 felnőtt a helyszínen meghalt

A balesetben három felnőtt a helyszínen meghalt. A sérülteket jellemzően végtagtöréssel, fej-, mellkasi és hasi sérülésekkel vitték a fővárosi Merényi Gusztáv Kórházba, az Országos Baleseti és Sürgősségi Intézetbe (OBSI), a Magyar Honvédség Egészségügyi Központjába (a korábbi Honvédkórházba), valamint a ceglédi kórházba.

A katasztrófavédelem Pest megyei szóvivőjének tájékoztatása szerint egy kamion, három mikrobusz és öt személyautó karambolozott. Spitz Alexandra elmondta, hogy a mikrobuszokban ülők közül hármat és a kamion sofőrjét a Dabasról és Budapestről kiérkező tűzoltóknak ki kellett vágniuk a járművekből.

 

 

Az MTI fotói szerint a kamion bolgár rendszámú volt.

Az Országos Rendőr-főkapitányság a honlapján egyelőre annyit közölt, hogy 5 óra 15 perckor történt a baleset, egyelőre ismeretlen okból, az autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 24. és a 25. kilométer között. Az érintett szakaszt teljes szélességében lezárták.

 

Ki bírja ezt megfizetni? Brutális drágulás jön

Ki bírja ezt megfizetni? Brutális drágulás jön

 29-taxidijak

Közel duplájára nő a reptéri taxis fuvar ára szeptember elsejével a taxirendelet miatt. A szerkesztőségünkből például fix 4200 helyett 8-9 ezer forintot kell majd fizetni érte. Egyre inkább érdemes lehet más alternatívákat keresni, mint a saját gépkocsi és a shuttle szolgálat vagy a többszöri átszállással közlekedő BKV.

A megdrágult taxizás leginkább a reptérre menet tűnik elkerülhetetlennek, hiszen még Budapest belvárosának sincs semmilyen közvetlen összeköttetése (közösségi közlekedéssel) a kettes terminállal. Több taxitársaság is alkalmaz kedvezményes reptéri transzfer árat, amit a taxirendelet értelmében elfelejthetünk. A taxisnak ezentúl egységesen, nappal és éjszaka, 450 forint alapdíjat, 280 forint a kilométerenkénti díjat, 70 forint pedig a várakozási díjat kell fizetnünk. Ez utóbbit akkor számol az óra, ha a kocsi 15 km/óránál lassabban megy.

 

Hogyan számoljuk ki, hogy mennyibe kerül a taxi? 

Szeptember elsejétől már sosem tudhatjuk biztosan, hogy mennyibe kerül a taxi. Az egységes díj csak annyit jelent, hogy 450 forint alapdíjat mindenképp ki kell fizetnünk, valamit a további 280 forintot is kilométerenként. Ha a taxi 15 km/óra alatt vánszorog, akkor további 70 forintot is percenként. Az óbudai szerkesztőségünkből például 27,7 kilométerre lévő repülőtérig 450 ft + 27,7 km*280 Ft+ 5-10 perc * 70 Ft díjat kell fizetni, ez minimum 8 556 forint. Oda vissza 17 ezer, ami már tényleg vetekszik a fapados jegyek árával. Összeszedtük azokat az országokat, ahova például olcsóbban utazhatunk idén:

Saját kocsival is olcsóbb

Metál Zoltán, a Taxiszövetség kérdésünkre elmondta, szerinte nem lesz lényeges forgalomcsökkenés a megemelkedett taxidíjak miatt. Érvelése szerint, aki szeret kényelmesen utazni az észre sem veszi a megduplázódott árakat és csak emiatt nem fog BKV-ra vagy más közlekedési módra váltani.

Pedig még kocsival is olcsóbb lehet az utazás, ha csak 1-2 hétre utazunk. A benzinköltség ugyancsak az irodánkból körülbelül ezer forint körül van, oda-vissza kétezer. A parkolni meg a taxi díjakhoz képest elég kedvező a terminál mellett.


Forrás: bud.hu

Akár egy hónapos parkolást is megúszhatunk olcsóbban, mint a taxizást. És még a benzinre is fogja futni a különbözetből. Vannak a hivatalos parkolókon kívül más szolgáltatók is, ahol ingyenes transzfer is jár a terminál elé éjjel nappal, így még a bőröndöket sem kell magunk után húzni 6-10 percig.

A reptéri transzferezés lehet a legnagyobb nyertese a díjemelésnek

A “díj ellenében végzett személygépkocsis személyszállítás” nem “taxizás”, így a taxirendelet sem szabályozza semmilyen formában – tudtuk meg Antal Mihálytól, Airportshuttle.hu Zrt. Operativ vezetőjétől. A cég fix tarifáért szállít a reptérről be bárkit a városba. Ez például a mi esetünkben az irodáig 2 880 forint egy főre, de még a taxikba beférő négy fő esetén is 6291 forint, ami még mindig olcsóbb, mint a taxi.

Persze az ilyen transzferek esetén meg kell osztani a kocsit másokkal és esetlegesen meg kell várnunk, amíg őket is kidobja a minibusz otthonuk előtt, így mindenképp lassabb ez a szolgáltatás, mint a taxizás. De nagyobb csoportok és családok könnyen lehet, hogy mégis ezt a szolgáltatást választják, hiszen ha minél többen érkeznek egy címről, annál kevésbé valószínű, hogy várni kell. Egyénileg meg egyszerűen negyed annyiba kerül, mint az új sárga taxik.

Beindult a közösségi fuvarozás 

Még csak egy hirdető van az egyik telekocsi oldalon, aki  ezer forintért szállítja az alkalmi utasait, de talán egyre gyakoribb lesz majd a jövőben, hogy azok akik egyébként is kocsival érkeznek a terminálhoz kiviszik még néhány utastársukat is. Ennek szervezése könnyen megoldható  már az interneten és a taxis forgalom akár jelentős részét is felválthatja.

penzcentrum.hu

Mától kemény áremelés a kutakon

Pénteken kemény áremelés a kutakon tankolas

Péntektől drágulás : 6 forinttal lett drágább  benzin, a gázolaj ára 2 forinttal lett magasabb. A benzin országos átlagos ára 427 forintra, a gázolajé 433 forintra emelkedett.

Legutóbb múlt pénteken nőtt a benzin ára, 4 forinttal, így egy hét alatt 10 forintot drágult, a gázolajé pedig 7 forinttal, így az egy hét alatt 9 forinttal lett drágább.

A legdrágább, főként autópályák melletti kutakon továbbra is találkozhatunk 450 forint feletti benzin- és gázolajárral is.

És ez még nem minden: elemzők szerint a szíriai helyzet miatt akár 150 forintig is felszökhet a hordónkénti olajár, ami azt eredményezheti, hogy akár 50 forinttal nőhet mind a benzin, mind a gázolaj ára az elkövetkezendő hónapokban.

A benzin ára tavaly április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.

Digitális forradalom Miskolcon – minden második miskolci polgár számítógéphez jut

Illusztráció

Magyarország legnagyobb lakossági számítógépes fejlesztése történik az elkövetkező fél esztendőben Miskolcon.

A Kormány döntése alapján, a Miskolcon és környékén élők 20 000 db laptop térítésmentes használatát igényelhetik a jövőben. A cél a digitális fejlődés elősegítése, az itt élő közösség info-kommunikációs készségének növelése.

A „Miskolc és agglomerációja digitális közösség” című programot, amellyel szakmai pályázatot nyújtott be a város, a rendkívüli kormányzati intézkedéseket szolgáló tartalékból támogatja a kormányzat.

A kormány ezzel a döntésével a digitális írástudásnak a XXI. században betöltött jelentőségére épített. A cél az, hogy a digitális fejlődés munkahely és közösségteremtő lehetőségét kihasználja a város lakossága. A cél, hogy a hátrányos helyzetű régióban a fejlődés egyik meghatározó előfeltételét támogassuk, ösztönözzük.
A Program az állam, az Európai Uniós források és az érintett piaci szervezetek társfinanszírozásában jön létre.
A projektet a Nemzeti Információs Infrastruktúra Fejlesztési Intézet (továbbiakban: NIIFI) közreműködésével bonyolítja le Miskolc Megye Jogú Város Önkormányzata.

A kormányhatározat végrehajtását, azaz a helyi önkormányzat által elvégezhető feladatokat Miskolc Város Önkormányzata átvett közfeladatként látja el.
Ennek érdekében van szükség a város közgyűlésének az ezzel kapcsolatos határozat elfogadására.
Ezt a határozatot vette napirendjére mai ülésén a közgyűlés, és ez az oka annak is, hogy ennek a korszakalkotó programnak a hivatalos indulása előtt már tájékoztatom a város közösségét.

Éjszakai vágányzár: villamospótló autóbuszok fognak közlekedni

2013. augusztus 27-én, kedd éjszaka 23:25-04:00 között vágányzár lesz a teljes villamos pályaszakaszon, ezért Tiszai pu. – Felső- Majláth végállomások között villamospótló autóbuszok közlekednek. A vágányzár ideje alatt a Skoda villamosok forgalomtechnológiai méréseit fogják végezni.

article1436

A villamospótló autóbuszok indulási idejei:

  • a Tiszai pályaudvarról: 22:20, 22:37, 23:07, 23:37, 0:07, 0:37, 01:07, 01:37, 02:07, 02:37, 03:07, 03:37.
  • Felső- Majláthról: 23:05, 23:20, 23:50, 0:20, 0:50, 1:20, 01:50, 02:20, 02:50, 03:20, 03:50, 04:30.